Qué significa el acabado de laminación en el suministro de bobinas
El acabado laminado describe la superficie tal como sale del laminador: sin recubrimiento, sin anodizado, sin cepillado mecánico ni abrillantador químico. La superficie lleva la película de óxido natural que se forma a los pocos minutos de rodar, lo que brinda protección limitada en interiores y en ambientes templados y actúa como una base sólida para anodizar, pintar o laminar posteriormente.
La bobina se suministra en espesores desde aproximadamente 0,2 mm hasta varios milímetros, en estados desde recocido O y H111 hasta condiciones endurecidas por deformación H22, H24 y H32. Debido a que el acabado no es decorativo, el material de acabado laminado normalmente se selecciona para piezas estructurales, conformadas o fabricadas donde la apariencia de la superficie es secundaria a la resistencia, la conformabilidad y el costo.
Química de 5754 y 5083
Ambos grados son aleaciones de aluminio-magnesio-tratables térmicamente-, por lo que obtienen resistencia mediante el endurecimiento en solución sólida-y el endurecimiento por deformación en lugar de la precipitación. La diferencia entre ellos es el contenido de magnesio y manganeso, que determina tanto el nivel de resistencia como la forma en que cada grado responde a la soldadura.
| Elemento | 5754 | 5083 |
|---|---|---|
| Magnesio | 2,6 a 3,6 por ciento | 4,0 a 4,9 por ciento |
| Manganeso | 0,50 por ciento máximo | 0,40 a 1,00 por ciento |
| Cromo | 0,30 por ciento máximo | 0,05 a 0,25 por ciento |
El mayor nivel de magnesio en 5083 aumenta la fuerza pero también aumenta la sensibilidad a la sensibilización, la precipitación de las fases límite del grano-que puede ocurrir después de una exposición prolongada a temperaturas elevadas. Por lo tanto, el material destinado al servicio en ambientes cálidos se especifica cuidadosamente con respecto a los límites de temperatura.
Propiedades mecánicas en el temperamento O
EN 485-2 especifica rangos de propiedades mecánicas para placas, láminas y tiras. Para el temple O, se obtiene un rango de resistencia a la tracción de 190 a 240 MPa para 5754 y de 275 a 350 MPa para 5083, lo que refleja los diferentes niveles de magnesio de los dos grados. Los templados endurecidos por deformación, como 5754-H22 y 5083-H111, se ubican en niveles intermedios, dependiendo de la cantidad de reducción en frío aplicada.
Ambos grados conservan una tenacidad útil a baja temperatura, que es una de las razones por las que se aceptan para gas licuado y servicio refrigerado, y ambos sueldan sin pérdida de resistencia a la corrosión en la zona de soldadura cuando se utiliza el relleno correcto.
Aplicaciones y lógica de selección
La bobina con acabado laminado 5754 se utiliza para paneles interiores de automóviles, carcasas de camiones cisterna, fabricación general, conductos de plantas químicas y componentes arquitectónicos donde es aceptable una superficie metálica limpia. Su menor resistencia se compensa con una excelente conformabilidad y una superficie más suave después del conformado que la que suele ofrecer el grado más alto-de magnesio.
La bobina con acabado laminado 5083 se utiliza para cascos de embarcaciones, cubiertas, superestructuras, fabricaciones en alta mar, estructuras de vehículos ferroviarios y equipos a presión. Su mayor resistencia permite secciones más delgadas para el mismo trabajo, lo cual es importante cuando el peso es un factor de diseño, y funciona bien en agua salada sin recubrimiento siempre que el diseño evite grietas y trampas de agua estancada.
Cuando se necesita protección contra la corrosión más allá del acabado del molino, ambos grados se anodizan o pintan bien después del tratamiento previo apropiado, y la superficie del molino generalmente se desengrasa y se graba ligeramente antes del recubrimiento para brindar adhesión.
Preguntas frecuentes
Q:¿El acabado laminado es el mismo que el del aluminio desnudo?
R: Sí. El acabado laminado significa que la bobina se suministra enrollada, con solo la película de óxido natural formada por el aire-. No ha sido anodizado, pintado ni acabado mecánicamente.
Q:¿Qué grado es más fuerte, 5083 o 5754?
R: 5083 es más fuerte. EN 485-2 proporciona un rango de tracción de 275 a 350 MPa para 5083-O frente a 190 a 240 MPa para 5754-O, porque 5083 contiene más magnesio y manganeso.
Q:¿Por qué se prefiere el 5083 para trabajos marítimos?
R: Combina alta resistencia con buena resistencia a la corrosión del agua salada y mantiene su dureza a bajas temperaturas, por lo que se adapta a cascos, cubiertas y estructuras marinas donde el peso y la durabilidad son importantes.
Q:¿La bobina con acabado laminado es adecuada para uso en exteriores?
R: Para condiciones suaves en el interior, la película de óxido natural suele ser suficiente. En servicio costero, químico o húmedo continuo, se especifica en su lugar un acabado anodizado o pintado.
Q:¿Se pueden soldar 5754 y 5083 en la condición de acabado de fábrica?
R: Sí, ambos se sueldan fácilmente. Normalmente se utiliza un relleno de la serie 5xxx-, y el área de la unión debe desengrasarse y cepillarse antes de soldar para evitar la porosidad y mantener la resistencia a la corrosión en la zona de soldadura.
Q:¿Qué se debe comprobar en el certificado de fábrica de una bobina?
R: Aleación y temple, los valores mecánicos probados en el temple entregado, dimensiones y tolerancia de espesor, además de planitud y condición de los bordes, ya que estos determinan el desempeño de la bobina en una línea de conformado.