Productos de aluminio laminado y las especificaciones detrás de ellos
El aluminio laminado llega al mercado en forma de bobina, lámina, tira y placa de rodadura, definidos por su aleación, temperamento, espesor y tolerancia dimensional. El suministro europeo está certificado según la serie EN 485, donde EN 485-2 cubre las propiedades mecánicas, mientras que la serie ASTM B209 realiza la misma función para los pedidos de América del Norte. Un pedido de bobina está incompleto sin la aleación, el temple, el espesor y su clase de tolerancia, el ancho, la condición del borde, el requisito de planitud, el tratamiento de la superficie y el peso máximo de la bobina; Luego, la fábrica certifica la composición química y las propiedades mecánicas de cada lote. La mayor parte de la demanda comercial se agrupa en un pequeño grupo de aleaciones: 1050, 1060, 3003, 5052, 5754 y 6061, con 8011 y 8079 para productos relacionados con el papel de aluminio.
Construcción: Revestimientos, Tejados y Chapa de Fachada
La construcción sigue siendo la mayor salida para bobinas recubiertas. Las láminas para fachadas y techos suelen ser 3003 o 5052 en temple H14, H24 o H32, de 0,7-3,0 mm de espesor, con un acabado con revestimiento en bobina que debe resistir el desgaste y el cambio de color bajo exposición al aire libre. Dos tendencias técnicas son importantes para los compradores. En primer lugar, los perfiles con rotura de puente térmico y los sistemas de paneles aislados aumentan la proporción de aluminio en una fachada al tiempo que reducen la transferencia de calor a través del marco. En segundo lugar, el contenido reciclado de la bobina se especifica cada vez más: la reproducción de aluminio a partir de chatarra requiere sólo una pequeña fracción de la energía necesaria para el metal primario, y gran parte de la bobina utilizada en productos de construcción ahora está certificada con una fracción reciclada declarada. Las láminas para plafones, rejillas de techo y molduras interiores siguen la misma lógica de aleación en calibres más livianos.
Transporte: estructuras ligeras y armarios para baterías
Las aplicaciones de transporte convierten la bobina en componentes estructurales y térmicos. Los gabinetes de baterías generalmente se construyen a partir de extrusión 6061 o 6082 y láminas 5052 o 5754 porque esas aleaciones combinan conformabilidad, soldabilidad y resistencia a la corrosión; Las placas de enfriamiento utilizan con frecuencia 3003 por su conductividad térmica y comportamiento de soldadura fuerte. Los paneles de la carrocería y los protectores de los bajos utilizan láminas 5052 y 5182 en temple H32 u O donde se requiere un conformado profundo. La consecuencia de la adquisición es que los pedidos de láminas conllevan cada vez más requisitos de comportamiento de conformado consistente, compatibilidad de unión adhesiva y, para los componentes de baterías, propiedades eléctricas y térmicas documentadas en lugar de propiedades mecánicas únicamente.
Aplicaciones energéticas y eléctricas
El sector energético consume bobinas en tres formas: láminas para colectores de corriente de baterías, láminas más gruesas para marcos de módulos fotovoltaicos y estructuras de montaje, y material de barras colectoras y envolventes para equipos eléctricos. La lámina colectora de corriente de la batería normalmente es 1050, 1060 o 1235 en estado recocido, se suministra en 0,010-0,020 mm y se especifica para la limpieza de la superficie y la uniformidad del espesor en lugar de su resistencia. Las estructuras y marcos de montaje generalmente utilizan extrusiones 6063 o 6005A con lámina 5052 para el equilibrio del sistema, elegidas de manera que la estructura ensamblada cumpla con el caso de carga mecánica de la instalación.
Prácticas de reciclaje, carbono y compras
El aluminio secundario utiliza aproximadamente el 5% de la energía necesaria para fundir el metal primario a partir del mineral, por lo que el contenido reciclado es ahora una palanca comercial en lugar de una declaración de sostenibilidad: reduce el carbono incrustado en una bobina y ayuda a los compradores a cumplir con las declaraciones de carbono a nivel de producto. Las aleaciones 3003, 5052 y 5754 se vuelven a fundir fácilmente dentro del circuito de chatarra forjada, lo cual es una de las razones por las que dominan las láminas de construcción y transporte. Los compradores deben solicitar la fracción reciclada declarada, la huella de carbono del lote entregado, si está disponible, y la química de la fundición para confirmar que el material reciclado aún cumple con los límites de aleación. La inspección práctica en el recibo cubre la identificación de la bobina, el perfil de espesor a lo ancho, la calidad del borde, los defectos de la superficie y la planitud de la hoja cortada después de la nivelación.
Preguntas frecuentes
Q:¿Qué aleación es la opción de uso general para láminas de construcción?
R: 3003 cubre la mayoría de las láminas de construcción pintadas y sin pintar.. 5052 se especifica donde se necesita mayor resistencia o mejor resistencia a la corrosión, por ejemplo, en fachadas costeras y ambientes marinos.
Q:¿Qué significa el sufijo de temperamento en un pedido de bobina?
R: Indica la condición de endurecimiento por deformación o tratamiento térmico. H14 y H24 son un cuarto de dureza, H32 está endurecido por deformación y estabilizado, y O está completamente recocido, cada uno con su propio rango de resistencia certificado en EN 485-2 o ASTM B209.
Q:¿Se puede utilizar aluminio reciclado para chapa de fachada vista?
R: Sí, siempre que la química de la masa fundida cumpla con los límites de la aleación y la superficie esté libre de inclusiones. El contenido reciclado normalmente se declara como porcentaje de la bobina entregada y no cambia las propiedades mecánicas certificadas.
Q:¿Qué tolerancia de espesor se debe esperar en la bobina?
R: Las tolerancias dependen del espesor y el ancho y se indican en la parte dimensional de la norma aplicable; los anchos más estrechos y los calibres más pesados conllevan una tolerancia proporcional más estricta que las bobinas anchas y delgadas.
Q:¿Por qué se prefiere el 3003 para enfriar placas?
R: Combina una buena conductividad térmica con el comportamiento de soldadura fuerte y conformado necesario para producir canales, y su contenido de manganeso proporciona una resistencia adecuada sin el riesgo de corrosión de las aleaciones que contienen cobre.
Q:¿Cómo se debe almacenar la bobina antes de procesarla?
R: Horizontalmente sobre una base nivelada, bajo techo, lejos de la humedad y la condensación, con la identificación del serpentín intacta, porque la corrosión de los bordes y las manchas de agua en las envolturas exteriores pueden forzar el desperdicio de los primeros metros del serpentín.