El rápido desarrollo de la economía ha llevado a la mejora del nivel de vida de las personas, según la teoría de la jerarquía de necesidades de Maslow, para satisfacer las necesidades fisiológicas, la gente comenzó a buscar un mayor nivel de necesidades materiales, la propiedad de automóviles privados en China ha ido aumentando. año tras año es un buen ejemplo. El número cada vez mayor de vehículos privados y el consiguiente consumo de combustible también son cada vez mayores, lo que a menudo se ve afectado por el transporte de camiones cisterna de combustible por carretera. Entonces, ¿de qué material está hecho el camión cisterna?
En la actualidad, los camiones cisterna comunes en el mundo están hechos de aleación de aluminio, los camiones cisterna de aleación de aluminio, ya sea desde el punto de vista económico, social o desde el punto de vista de la seguridad y el medio ambiente, tienen inmensas ventajas. En el pasado, muchas personas tenían muchas ideas erróneas sobre las aleaciones de aluminio, pensando que la calidad es ligera pero la resistencia no es suficiente. De hecho, las aleaciones de aluminio se han utilizado ampliamente en la industria aeroespacial, naval, ferroviaria de alta velocidad y otros campos que requieren alta resistencia. La aleación de aluminio tiene las ventajas de que el acero no se puede comparar, y las ventajas son aún más destacadas en el campo de los camiones cisterna.
En términos generales, la longitud de la placa de aluminio del camión cisterna generalmente es de 12,5 metros, el ancho es inferior a 2,2 metros, el espesor es generalmente de 5, 6, 7, 8 mm, un tanque cisterna completo generalmente necesita 4-6 piezas de placa de aluminio soldada entre sí, adecuada para carrocerías de camiones cisterna; la placa de aluminio es principalmente 5-serie y 6-serie de productos relacionados. La serie 5-es magnesio como principal elemento de aleación de la aleación de aluminio, la serie 6-es magnesio, silicio como principales elementos de aleación y la serie Mg 5 es una aleación de aluminio con magnesio como aleación principal. elemento, mientras que la Serie 6 es una aleación de aluminio con magnesio y silicio como principales elementos de aleación y fase Mg2Si como fase de refuerzo, y los principales grados de aleación incluyen: 5052, 5083, Placas de aluminio 5754, 6061 y 6082. El cuerpo de la lata más importante es una placa de aluminio 5083H111, los dos lados de la tapa de la lata son 5083-placa de aluminio en estado O, el estado O es más suave y la tapa de la lata debe doblarse, también se usa la parte de la partición. 5083-O estado. Además, algunos fabricantes utilizan placa de aluminio 5454H111 para producir cuerpos de latas.