I. Composición química y diseño de aleación
2a12 Varillas de aleación de aluminio Rendimiento del material de aluminio: cobre (3.8 ~ 4.9%) y magnesio (1.2 ~ 1.8%) son los principales elementos de fortalecimiento, suplementados por manganeso ({{1 0}}}. 3 ~ 0. 9%) y silicon (menos o igual a 0.5%), etc., para mejorar la resistencia y la resistencia de la resistencia y la resistencia de la resistencia y la resistencia de la resistencia y la resistencia de la resistencia y la resistencia de la resistencia y la resistencia de la resistencia y la resistencia de la resistencia para mejorar y mejorar la solución y la solución de la sola solucionamiento de la sola soltera, para mejorar y mejorar la resistencia y la resistencia de la solución de las soluciones. Fase de precipitación (como Cual₂).
2A12 Control de impurezas de varillas de aluminio: el contenido de hierro y zinc se limitan a menos o igual a 0. 5% y menos o igual a 0. 3% respectivamente para reducir el impacto negativo de la fragilidad del límite del grano en las propiedades mecánicas.
2. Propiedades mecánicas
Características de la resistencia: 2A12 de la barra de aluminio de aluminio resistencia a la tracción mayor o igual que 400 MPa, el rendimiento de rendimiento mayor o igual a 350 MPa, alargamiento mayor o igual a 12%, dureza mayor o igual a 110 hb, el rendimiento integral es mejor que la aleación de aluminio ordinaria;
Adaptabilidad de la carga dinámica: la varilla redonda de aluminio 2A12 tiene una alta resistencia a la fatiga y dureza, puede soportar cargas de impacto repetidas y es adecuado para marcos de aviación, conchas de misiles y otras escenas.
3. Mecanismo de tratamiento térmico y fortalecimiento
Fortalecimiento del envejecimiento de la solución: 2A12 Barra plana extruida Temperatura de la solución 495 ~ 505 grados (enfriamiento refrigerado por agua), envejecimiento artificial 185 ~ 195 grados aislamiento durante 6 ~ 12 horas, mejorando significativamente la resistencia y la dureza; 2A12 Barra plana Envejecimiento natural Después de la temperatura ambiente durante 96 horas, la fuerza tiende a ser estable, pero la estabilidad es menor que la devejecimiento artificial.
Proceso de recocido: Recocido completo (390 ~ 430 grados \/30 ~ 120 minutos) reduce la dureza y mejora la procesabilidad de formación de frío.
IV. Características físicas y de proceso
Ventaja liviana: la barra plana 2A12 tiene una densidad de 2.78 g\/cm³ y una conductividad térmica de 129 ~ 165 w\/(m · k). Tiene una capacidad de disipación de alta resistencia y calor y es adecuado para piezas estructurales de disipación de calor;
Rendimiento de procesamiento: el estado recocido tiene plasticidad media y el estado apagado tiene un buen rendimiento de corte. Se recomiendan herramientas de carburo para reducir la adhesiva de la herramienta; La soldadura requiere precalentamiento (como 180 grados \/30 minutos) para evitar el riesgo de grietas intergranulares durante la soldadura por gasolina \/arco de argón. V. Deficiencias y mejoras en la resistencia a la corrosión
Limitaciones de resistencia a la corrosión: debido al alto contenido de cobre (＞ 3.8%), la resistencia a la corrosión es solo el 30% del aluminio puro, y la aleación de aluminio 2A12 es susceptible a la pulverización de sal y la corrosión de la lluvia ácida; Tecnología de protección de la superficie: la varilla de aluminio anodizada 2A12 puede formar una película de óxido de aluminio de 10 ~ 20 μm, y la vida útil de la prueba de aerosol de sal es mayor o igual a 500 horas; El recubrimiento con una capa de aluminio puro (como la aleación de 1100) bloquea el contacto entre el sustrato y el medio corrosivo y extiende la vida útil. Resumen: la varilla de aleación de aluminio 2A12 tiene alta resistencia y liviana como ventajas básicas. Logra una mejora integral del rendimiento a través del proceso de fortalecimiento sinérgico y envejecimiento sinérgico de Cu-MG, pero debe confiar en la tecnología de modificación de la superficie para compensar la falta de resistencia a la corrosión. Se usa ampliamente en escenarios de alta carga, como la aviación y la industria militar. El procesamiento y la soldadura deben coincidir con procesos de pretratamiento específicos para evitar riesgos de defectos.
