1. Materiales centrales y diseño de anticorrosión
Tipos de materiales:
Aleaciones de aluminio resistentes a la corrosión (como las series 6060 y 6101): ajustando la proporción de elementos como el magnesio y el silicio, equilibrando las propiedades mecánicas y la resistencia a la corrosión, adecuada para las partes estructurales de los vehículos de tráfico;
Sustrato de aluminio de alta pureza (como la serie 1xxx): pureza mayor o igual que 99.6%, rendimiento anticorrosión mejorado a través de la modificación de la superficie, adecuada para un entorno de baja temperatura y alta humedad.
Tecnología de recubrimiento:
Revestimiento compuesto de múltiples capas:
Capa de antioxidación: el recubrimiento antioxidante electrodo de grafito (espesor 1-2 mm) resiste la corrosión de oxidación;
Capa anti-congelamiento: recubrimiento epoxi lineal (0. 5-1. 5 mm) mejora la adaptabilidad al entorno de baja temperatura;
Capa resistente a la corrosión: el recubrimiento de silicona modificado (0. 7-1. 7 mm) bloquea el aerosol de sal y la erosión de la lluvia ácida.
2. Campos de aplicación típicos
| Campo | Escenarios de aplicación | Adaptabilidad del rendimiento |
| Vehículos de transporte | Baras de soporte corporal, conectores de chasis | Las varillas de aleación de aluminio 6060 son resistentes a la corrosión por pulverización de sal, con una resistencia de rendimiento mayor o igual a 150 MPa |
| Transmisión de potencia | Anticorrosión de acero de acero de aluminio de aluminio (ACSR) Conductor exterior | La superficie del conductor de aluminio está galvanizada o recubierta con una capa anticorrosión para extender la vida útil del ambiente polar\/marino |
| Equipo polar | Piezas de soporte estructural de la estación de investigación científica, conectores de tuberías | Las varillas de aluminio recubiertas de múltiples capas resisten las bajas temperaturas por debajo de -40 grado y una fuerte corrosión sinérgica ultravioleta |
3. Tendencias de desarrollo tecnológico
Optimización del proceso de recubrimiento:
Recubrimiento de enfriamiento por pérdida de calor por radiación: función de aislamiento integrado para reducir el riesgo de agrietamiento de recubrimiento causado por la diferencia de temperatura;
Tratamiento anodizante: genere una película densa de óxido de aluminio (espesor 20-30 μm) para mejorar la dureza de la superficie y la resistencia a la corrosión. Desarrollo permanente :
Copper-Magnesio Fortalecimiento sinérgico : al mejorar la conductividad eléctrica (＞ 50% IAC), mantiene el rendimiento anticorrosión y es adecuado para componentes de alto voltaje de nuevos vehículos de energía;
Tecnología de modificación de Nano: al agregar nanopartículas de carburo de silicio, se mejoran la resistencia al impacto y la adhesión del recubrimiento.
Ummary: a través de la optimización de aleaciones y la innovación en tecnología de recubrimiento, las varillas de aluminio anticorrosión logran una mejora sinérgica del rendimiento anticorrosión y la resistencia mecánica en los campos de transporte, electricidad, regiones polares, etc., y diseños de recubrimiento especiales (como estructuras compuestas múltiples) en respuesta efectiva a desafíos de corrosión en entornos extremos.
