En la industria de la construcción naval, los tubos de aluminio y el surco de aluminio se han convertido en una opción ideal para reemplazar el acero tradicional debido a su peso ligero, alta resistencia y excelente resistencia a la corrosión.
Tuberías de aluminio
1. Múltiples aplicaciones de tubería de aluminio
Los "vasos sanguíneos" del sistema de energía
Los tubos de aluminio del sistema hidráulico (como la aleación 5052) son responsables de transmitir fluidos de alta presión. La suavidad de sus paredes internas puede garantizar que la eficiencia de flujo del aceite hidráulico aumente en más del 15%. Las tuberías criogénicas de los portadores de LNG usan tubos de aluminio 6061- T6, que aún pueden mantener una buena resistencia en el grado -165.
El "esqueleto" de la estructura del casco
6082- Los tubos de aluminio T6 a menudo se usan para fabricar mástiles y estructuras de soporte. Su resistencia a la tracción puede llegar a MorE de 300MPA, que es un 40% más ligero que el acero de la misma especificación. La superestructura de un cierto tipo de fragata utiliza una estructura soldada de tubería de aluminio 5083, que reduce el peso total en 200 toneladas y aumenta la velocidad en 2 nudos.
Las "venas" del soporte vital
El sistema de entrega de agua dulce utiliza 3 0 03 tubos de aluminio, que tienen una resistencia a la corrosión iónica de cloruro que es 3 veces mayor que la del acero inoxidable, y el ciclo de mantenimiento se extiende a 5 años. La tubería de lucha contra incendios utiliza 5454 tubos de aluminio, y la velocidad de picadura en un entorno de aerosol de sal es de solo 0.01 mm/año.
2. Rendimiento de aleaciones centrales
El elemento CR ({{0}}. 15-0. 35%) de la aleación 5052 forma una película de óxido denso, lo que hace su tasa de corrosión en el agua de mar con un pH de 4-9 menos de 0.05 mm/año.
El tratamiento térmico T6 (solución sólida + envejecimiento) de 6061- T6 hace que la fase precipitada se distribuya uniformemente, y la resistencia del rendimiento aumenta en un 200% en comparación con el estado recocido.
El contenido de Mg de la aleación 5083 se optimiza al 4.5%, y con el proceso de enfriamiento de agua ultrapura, la pérdida de resistencia de la zona afectada por el calor de soldadura se controla dentro del 15%.
Parámetros de ranura de aluminio
Tipo de sección transversal: tipo U (como 50 × 25 × 3 mm), tipo C (como 80 × 40 × 4 mm), tipo Ω (como 100 × 50 × 5 mm).
Proceso de formación: extrusión en rectitud de formación menor o igual a 1 mm/m, radio de flexión mínimo 3 veces el espesor de la pared.
Método de conexión: soldadura TIG con cable de soldadura 5356, coeficiente de resistencia de soldadura mayor o igual a 0. 95.
Sistema de certificación:
Los tubos de aluminio marino deben estar certificados por sociedades de clasificación como ABS. El aluminio de ritmo debe cumplir con los estándares ISO 1184-1, y su vida útil de fatiga no debe ser una extensión de grietas por debajo de 10 ciclos.
Guía de selección y mantenimiento
Regla de adaptación ambiental
Los buques en alta mar prefieren la aleación 5052, que tiene una resistencia de corrosión de agua de mar 2.3 veces superior a 3003 aleación.
Los barcos polares recomiendan 6061- tubos de aluminio T6, que tienen una tenacidad de impacto de 28J en -60 grado, que es mejor que el acero al carbono de la misma especificación.
Estrategia de optimización de costos
El costo de los tubos de aluminio 5052 es 35% más bajo que el de 7075, y es adecuado para estructuras no con carga; mientras que el costo de resistencia de la unidad de 7075- T6 en componentes de alto estrés es solo el 60% del de acero inoxidable.
El diseño modular de aluminio de ranuras personalizadas puede reducir el número de soldaduras en un 30% y el costo de instalación en un 18%.