Las piezas estructurales de marco delgado de aleación de aluminio tienen las características de peso ligero, resistencia a la presión y resistencia a la corrosión, y se utilizan ampliamente en repuestos aeroespaciales para reducir la calidad general de los modelos de aviones y mejorar el rendimiento del vuelo. Sin embargo, debido al gran tamaño de las piezas estructurales y los altos requisitos de calidad de la superficie, la fuerza de corte y la fuerza de sujeción durante el mecanizado formarán tensiones residuales en el material, lo que provocará que el tamaño de la pieza cambie, dificultando el cumplimiento de las características del producto. .
Los métodos de procesamiento existentes actualmente requieren el uso de equipos de alta gama y alta precisión para reducir la cantidad de corte y realizar múltiples pasadas, lo que resulta en una baja eficiencia de procesamiento y altos costos de producción. Este artículo toma como ejemplo una pieza de aleación de aluminio de alta precisión de paredes delgadas con una forma compleja para el sector aeroespacial. De acuerdo con el tamaño de la pieza, se diseña una pieza en bruto con un mandril y se utiliza una ruta de proceso razonable para realizar de manera efectiva el trabajo en frío, el tratamiento térmico y el corte de alambre. Haga arreglos para evitar cambios dimensionales causados por la tensión en piezas de paredes delgadas y controle la cantidad de deformación del procesamiento.
