¿Cómo mejora el cobre (serie 2xxx) la resistencia del aluminio?
Las formas de cobre precipitan (p. Ej., Al₂cu) durante el envejecimiento, creando barreras de dislocación. Esto aumenta la resistencia al rendimiento de hasta un 300% en comparación con la Al puro. La aleación 2024 logra ~ 470 MPa de resistencia a la tracción cuando se trata de calor. Sin embargo, el cobre reduce la resistencia a la corrosión, que requiere recubrimientos protectores. Las aplicaciones aeroespaciales priorizan esta compensación de fuerza de fuerza.
¿Por qué se agrega silicio a aleaciones de aluminio fundido (serie 4xx\/3xx)?
El silicio mejora la fluidez, lo que permite geometrías de fundición compleja. Forma partículas de SI duras que aumentan la resistencia al desgaste. La composición eutéctica (12% SI) minimiza los defectos de contracción. El tratamiento térmico refina la morfología SI para una mejor dureza. Los pistones automotrices usan esto para la estabilidad térmica.
¿Cómo mejora el magnesio (serie 5xxx) la trabajabilidad de aluminio?
La solución sólida de magnesio se fortalece sin tratamiento térmico. Las aleaciones como 5052 ganan un 30% de fuerza sin dejar de ser formables. Mejora la resistencia a la corrosión del agua de mar a través de la formación MG₂SI. Estas aleaciones se destacan en estructuras marinas y soldadas. El endurecimiento de la tensión eleva aún más su fuerza.
¿Qué papel juega el zinc en las aleaciones ultrarrónicas 7xxx?
El zinc permite la precipitación de la fase η (mgzn₂) durante el envejecimiento. 7075 La aleación alcanza la resistencia a la tracción de 570 MPa, más alta entre las aleaciones de AL. La tasa de enfriamiento controla críticamente la distribución del precipitado. Aeroespace utiliza esto para componentes de carga. El riesgo de agrietamiento por corrosión por estrés requiere un temple cuidadoso.
¿Cómo reducen las aleaciones de litio (p. Ej., 2099) en el peso aeroespacial?
Cada 1% de litio reduce la densidad en un 3% y aumenta la rigidez del 6%. Li forma coherente que Al₃li precipite durante el envejecimiento. La aleación moderna 2099 reemplaza el 2024 tradicional en fuselajes. Resiste la propagación de grietas de fatiga mejor. La eficiencia de combustible impulsa la adopción a pesar del mayor costo.
