En el diseño de nuevos sistemas de batería de vehículos de energía, la placa de aleación de aluminio T6 6061- T6 se ha convertido en la primera opción para los materiales centrales de las bandejas de baterías debido a su alta resistencia, peso ligero y adaptabilidad del proceso. La siguiente es la lógica de selección de clave:
1. Garantía de resistencia al impacto
Propiedades mecánicas : después del tratamiento térmico T6, la resistencia a la tracción alcanza 310MPA y la resistencia al rendimiento alcanza los 276MPa, lo que puede resistir la carga de impacto instantánea durante la colisión del vehículo y garantizar la estabilidad estructural de la batería (comparación de datos medidos: la resistencia de deformación es 40% mayor que la de 5052 aluminio).
Prueba de fatiga: prueba de vibración SAE J2380 pasada (1 millón de ciclos) para verificar su resistencia a las grietas en condiciones de carretera complejas.
2. Adaptabilidad del proceso de soldadura
MIG Compatibilidad de soldadura: 6061- T6 tiene una tasa de engrosamiento de grano baja en la zona afectada por el calor (HAZ) del estado de solución sólida. Con el cable de soldadura ER4043, la resistencia a la soldadura puede alcanzar más del 85% del material principal.
Optimización de soldadura de agitación de la fricción (FSW): para escenarios de empalme de paletas de gran tamaño, el proceso FSW puede eliminar los defectos de los poros, aumentar la eficiencia de las articulaciones al 95% (la soldadura de arco tradicional es solo del 75%) y reducir significativamente el riesgo de fugas.
Application Ejemplo: CATL CTP3. 0 La batería utiliza 6061- T6 Palet de casta de una pieza, que reduce el peso en un 15% y pasa la certificación de prueba de extrusión GB 38031. Al seleccionar, concéntrese en la estabilidad de envejecimiento de los materiales de aluminio y la solución de alivio de estrés posterior a la soldado para evitar microcracks causadas por la vibración a largo plazo.
