Introducción de lámina de aluminio 5454.
La aleación de aluminio-magnesio de la serie 5000 incluye la lámina de aluminio 5454, que tiene una buena capacidad antioxidante. Otra aleación que no se puede calentar es la lámina de aluminio 5454, que puede fortalecerse mediante trabajo en frío. En comparación con la lámina de aluminio 5052 de resistencia media-, es un 20 % más resistente.
El aluminio 5454 resiste bastante bien la corrosión, especialmente cuando se expone al agua de mar y otros factores ambientales. Similar al aliado 5754, tiene una resistencia media a alta y funciona bien a temperaturas entre 65 y 170 grados Celsius. Su resistencia a la fatiga es grande.
La aleación de aluminio 5454 posee excelentes cualidades antioxidantes. Como resultado, las láminas de aluminio 5454 se encuentran con frecuencia en entornos con estrictas especificaciones antióxido-, como tuberías en instalaciones marinas, carrocerías de vagones cisterna de aluminio, ruedas de automóviles, etc.
Especificaciones de la hoja de aluminio de aluminio 5454.
| aleación de aluminio | 5454 |
| Temperamento del material | F, O, H12, H16, H19, H28, H32, H34, H36, H38, H111, H112, H114, H116, H321 |
| Espesor (mm) | 0.4-500 |
| Ancho (mm) | 20-2650 |
| Longitud (mm) | Personalizado |
| Condiciones de entrega | MANDO, CFR, CIF |
Composición química de la lámina de aluminio 5454.
| Elementos | Si | Cu | magnesio | fe | Minnesota | cr | Ti | zinc | Otros | Alabama |
| Contenido | Menor o igual a 0,25 | Menor o igual a 0,10 | 2.4-3.0 | 0~0.4 | 0.50-1.0 | 0.05~0.2 | Menor o igual a 0,2 | Menor o igual a 0,25 | 0.05 | Permanecer |
El ingrediente principal que constituye la mayor parte de la aleación es el aluminio (Al).
Magnesio (Mg): Aumenta la resistencia a la corrosión y da solidez.
Especialmente en situaciones marítimas, el cromo (Cr) ayuda a aumentar la resistencia a la corrosión.
Un ingrediente de aleación menor que contribuye a la trabajabilidad y la resistencia es el manganeso (Mn).
Cobre (Cu), silicio (Si), hierro (Fe) y oligoelementos adicionales: aunque no son ingredientes importantes, su presencia en niveles traza puede influir en las características de la aleación.
Propiedades físicas de la aleación de aluminio 5454.
| Propiedad | Valor |
|---|---|
| Densidad | 2,69 kilos/m3 |
| Punto de fusión | 645 grados |
| Expansión térmica | 23.6 x 10-6 /K |
| Módulo de elasticidad | 70,5 GPa |
| Conductividad térmica | 135W/m.K |
| Resistividad eléctrica | 34% SIGC |
Nombre equivalente de aleación
La aleación de aluminio 5454 corresponde a las siguientes designaciones y especificaciones estándar (no directamente equivalentes): A5454, ISO Al Mg3MN y Al 2,7Mg 0,8Mn Cr.
Las siguientes especificaciones cubren el aluminio 5454.
ASTM B209
ASTM B221
ASTM B234
ASTM B241
ASTM B404
ASTM B547
ASTM B548
QQ A-200/6
QQ A250/10
SAE J454
UNS A95454
Temples de aluminio 5454.
El aluminio 5454 se encuentra con mayor frecuencia en los siguientes estados:
O-suave
H111: El endurecimiento por trabajo ocurre durante todo el proceso de conformado, pero no en el grado necesario para el templado H11.
H22: El trabajo se recoce hasta un cuarto de dureza después de ser laminado con fuerza.
H32: El laminado endurece el trabajo y el tratamiento térmico a baja temperatura lo estabiliza a un cuarto de dureza.
5454 H22/H32 Propiedades mecánicas a temperatura ambiente
| Propiedad | Valor |
| Fuerza de prueba | 180 MPa mínimo |
| Resistencia a la tracción | 250 – 305MPa |
| Dureza Brinell | 74 HB |
Características de la lámina de aluminio 5454.
La lámina de aluminio 5454 tiene varias cualidades ventajosas, entre ellas:
Resistencia a la corrosión: Su notable resistencia a la corrosión es una de sus principales características, lo que lo califica para su uso en aplicaciones marítimas.
Resistencia: a pesar de no ser tratable-con calor como otras aleaciones, el aluminio 5454 tiene una resistencia considerable. Se puede utilizar el trabajo en frío para aumentar su resistencia.
Soldabilidad: Esta aleación es ideal para una variedad de procedimientos de fabricación debido a su gran soldabilidad. Se suelda fácilmente utilizando métodos estándar que incluyen soldadura TIG y MIG.
Formabilidad: el aluminio 5454 se adapta a una variedad de técnicas industriales debido a su facilidad de modelado y formación.
Maquinabilidad: aunque es más difícil de fabricar que otras aleaciones de aluminio, es posible hacerlo con el equipo y los métodos adecuados.
Aplicaciones de la lámina de aluminio 5454.
La lámina de aluminio 5454 se utiliza en muchas industrias diferentes, tales como:
Industria marina: se utiliza con frecuencia en la construcción de superestructuras de barcos, cascos de embarcaciones y otros componentes marinos debido a su excepcional resistencia a la corrosión.
Industria automotriz: Los paneles de vehículos, incluidos los paneles del piso, los paneles interiores y exteriores y los tanques de combustible, se fabrican con esta aleación.
Recipientes a presión: se puede utilizar para fabricar tanques de almacenamiento y recipientes a presión que deben ser estructuralmente sólidos y resistentes a la corrosión.
Transporte: Las carrocerías de camiones, remolques y otros equipos de transporte están fabricados con aluminio 5454.
Fabricación de chapa metálica común: También se utiliza en una variedad de aplicaciones de chapa metálica comunes que requieren resistencia moderada y resistencia a la corrosión.
Aplicaciones típicas de lámina/placa de aluminio 5454
Placa de aluminio 5454-O para material de carrocería de camión cisterna.
Brazolas, placas anti-ondas, bocas de tanque y otros componentes conforman la carrocería de un camión cisterna. Por el momento, los materiales disponibles para tanques más utilizados son el acero al carbono, el acero inoxidable y las aleaciones de aluminio. El uso de aleaciones de aluminio en camiones cisterna está aumentando constantemente a medida que las tiras de acero de aluminio liviano han ganado popularidad.
Las placas de aluminio que se utilizan a menudo para camiones cisterna en el mercado suelen tener longitudes inferiores a 12,5 metros, anchos inferiores a 2,2 metros y espesores de 5, 6, 7 y 8 mm. 4-6 para soldar la carrocería completa de un camión cisterna.
Normalmente, el tanque está compuesto de materiales como lámina de aluminio 5083 y placa de aluminio 5454. El estado 5083-O se utiliza para hacer la porción de partición (placa a prueba de ondas-), y el estado O-es más suave. La placa de aluminio 5454, normalmente resistente a la oxidación, tiene una alta resistencia del 20% más que la lámina de aluminio 5052.
Además de reducir en gran medida el peso del vehículo y aumentar la eficiencia del transporte, los camiones cisterna de aleación de aluminio son más seguros, más ecológicos y tienen una larga vida útil. En comparación con los camiones cisterna de acero al carbono convencionales, los camiones cisterna de aleación de aluminio generan más ganancias totales a lo largo de su ciclo de vida.
Placa de aluminio marino 5454
Los recipientes a presión interna, tuberías, lanchas rápidas, yates, barcos de pesca, grandes buques de carga y otras piezas son las aplicaciones principales de las placas de aluminio marino 5454. Además, las placas de barco 5454 necesarias para diversos componentes estructurales del barco se encuentran en diversas condiciones.
Las placas de aluminio marino 5454 son la especialidad de GNEE Aluminium. Proporcione sus especificaciones y personalizaremos las placas de aluminio marino 5454 para satisfacer sus necesidades según sus circunstancias de uso reales.
Los tanques de presión, tuberías y componentes estructurales del casco son las aplicaciones principales de la placa de aluminio marino 5454. GNEE Aluminium creó esta placa de aluminio específicamente para la construcción interior de barcos, ya que es fuerte, resistente a la corrosión y tiene una soldabilidad excepcional.
¿Qué podemos suministrar?
Hoja/placa de aluminio
bobina de aluminio
tira de aluminio
Lámina de aluminio
círculo de aluminio
Por qué elegir GNEE Aluminio
Un proveedor experto de láminas de aluminio 5454 es GNEE Aluminium. Tiene los siguientes cinco beneficios:
El laminador en frío de seis-alturas puede producir 1. 5454 láminas anchas de aluminio con un patrón plano y un recorte ordenado.
2. El proceso de fabricación "1+1" ofrece una base sólida para producir láminas de aluminio 5454 a gran escala y garantiza además que las láminas de aluminio funcionen bien.
3. Utilizando un método de purificación combinado de múltiples-etapas, se garantiza que la pureza de la masa fundida satisfará los estándares de aviación. Garantiza la producción de láminas de aluminio de primera calidad mediante fundición de lingotes.
4. La lámina/placa de aluminio GNEE 5454 se puede soldar utilizando una variedad de técnicas, incluidas TIG, MIG, FSW, EBW y otras.
5. Puede suministrar enormes láminas de aluminio para camiones cisterna.
6. El ancho de una bobina de aluminio es de 2650 mm, mientras que el ancho de una lámina de aluminio es de 3800 mm. Tiene entre 2000 y 27 000 mm de largo. La amplia lámina de aluminio puede mejorar la resistencia a la corrosión y la resistencia del metal base al reducir las costuras de soldadura.
Etiqueta: Placa de chapa de aluminio 5454, fabricantes, proveedores, fábrica de placas de chapa de aluminio 5454 de China, hoja de aluminio asequible, Sábana de aluminio de cinta transportadora, hoja de aluminio rentable, Ventas directas de fábrica - Hoja de aluminio 4x8, ratina en la hoja de aluminio, switchboard Aluminio Hoja